El Modelo Woomber W14 cuenta con un motor potente de 250cc, esta moto está totalmente diseñada para los distintos caminos agrestes. Gracias a su tecnología en sus diferentes puntos de acción de movimiento; delantera, posterior y centro basculante, lo cual la hacen una motocicleta muy fácil en conducción en los diferentes desniveles de los caminos. La ingeniería con la que cuenta el motor de la W14 es única ya que las libras de compresión son de las más altas, obteniendo así una constante línea de potencia de 19 HP. Asimismo, la carrera del cigüeñal que trae la W14, combinada con su distribución por cadena de leva, es ideal para motores de 2 válvulas enfriados por aire y el favorito de los pilotos expertos de enduro. A la vez cuenta con unas suspensiones en marca Q2 delanteras (invertida) y posteriores totalmente regulables, junto a un peso ultra ligero de solo 98 KG en seco y una autonomía superior gracias a su tanque de 11 litros. El desarrollo de esta motocicleta ha superado el manejo de muchos pilotos dando su rendimiento excepcional en los diferentes campeonatos.
TIPO DE MOTOR: 250cc 4 tiempos – 2 válvulas
REFRIGERACION: AIRE
RADIO COMPRESION: 19HP
EMBRAGUE: HUMEDO
ENCENDIDO: PATADA – ELECTRICO
ARO DELANTERO:21
ARO POSTERIOR: 18
TRANSMISION: MECANICA 5 VELOCIDADES
CHASIS: Reforzado Iron – Sub chasis ALUMINIO
MASAS DELANTERA Y POSTERIOR: KEK
PESO SECO: 98kg
SUSPENSION DELANTERA: Q2 INVERTIDA
SUSPENSION POSTERIOR: MONOSHOCK Q2
GASOLINA: 95-98
CAPACIDAD TANQUE: 11 LT
FRENOS: Disco Delantero y Disco Posterior
DISTRIBUCIÓN: CADENA DE LEVA
ACEITE DE MOTOR: LUCAL OIL 20W50 SEMI SINTETICO
Cuenta con un motor monocilíndrico refrigerado por aire de 250 cc de 4 tiempos y 2 válvulas, con distribución por cadena de leva de 19 HP, de encendido eléctrico y pedal (patada). Cuenta con una transmisión mecánica de 5 velocidades, embrague húmedo y una culata totalmente grande, diseñada para mantener un rendimiento óptimo y eficiente en todo momento.
El sistema de suspensión delantera de la W14 lo desarrollamos en marca Q2 (invertida), especial para las altas exigencias del enduro cross, dándole un manejo suave y técnico, así mismo ideal para todos los caminos. Es totalmente regulable y cargable con válvulas de retención de alto recorrido, complementado a la perfección con su suspensión posterior Monoshock Q2 para absorber los impactos más duros de la pista.
El sistema de transmisión de la W14 lo desarrollamos con un Kit de masas KEK especial para el enduro, con catalina única variable que el cliente pueda cambiar en las diferentes medidas que Woomber ofrece según los caminos a realizar, de paso 520 con una cadena dorada liviana de alta durabilidad, sacando el máximo rendimiento en las diferentes formas de uso y aprovechando al máximo la fuerza de su caja mecánica de 5 velocidades.
